Der Abend, den Sie kennen
Die letzte Tour ist rein, dann beginnt das Büro: Frachtbriefe zuordnen, Rechnungen schreiben, Subunternehmerbelege prüfen, Mautabrechnungen kontrollieren. Und morgen früh rollen die Fahrzeuge wieder.
Was nachts vorbereitet wird
- Eingangsbelege den Touren und Auftraggebern zugeordnet
- Ausgangsrechnungen vorbereitet, Abweichungen markiert
- Subunternehmerabrechnungen gegen Aufträge geprüft
- Anfragen von gestern nach Dringlichkeit sortiert
Die eine Seite am Morgen
Eine Seite: erledigt, und was Ihre Freigabe braucht — bevor der Tag losgeht.
Beispieldarstellung. Echte Struktur, erfundene Zahlen.
Ihre Unterschrift bleibt Ihre Unterschrift
Was Ihr Unternehmen abrechnet und erklärt, verantwortet eine benannte Person. Deshalb entscheidet unser System nichts, es bereitet vor.
Was gleich bleibt
- Ihr Dispositionsprogramm bleibt im Einsatz
- Ihre Tourenstruktur bleibt unverändert
- Ihr Buchhaltungsprogramm bleibt Ihres
- Kein neues Gerät für die Fahrer
Kein neues Programm. Keine Datenübernahme. Keine Schulung.
Wo wir stehen
Aus Ihrer Branche haben wir noch keinen Kunden. Wenn Sie der Erste sind, sagen wir Ihnen das — und Sie bekommen den Preis dafür.
So läuft es
Erstes Gespräch, dann vierzehn Nächte zur Probe für 900 Euro — vollständig auf den Auftrag anrechenbar. Ihr Aufwand dabei: ein Termin über eine Stunde und vier Benutzerkonten. Wird es mehr, ist die Probe kostenlos.
Wir richten ein Haus zur Zeit ein.
Kurze Fragen
Arbeitet das mit unserem Dispositionsprogramm zusammen?
Wir ersetzen es nicht. Ob eine Anbindung möglich ist, klären wir vor dem Angebot — dafür gibt es einen Fit-Check, der zehn Minuten dauert.
Was ist mit Mautabrechnungen?
Die laufen als Belegstrom mit: zugeordnet, geprüft, Abweichungen markiert. Freigegeben wird von Ihnen.
Wir sind keine Steuerberater und leisten keine Steuer- oder Rechtsberatung. Wir bereiten Belege vor und weisen auf Auffälligkeiten hin — die Entscheidung und die Beratung bleiben bei Ihnen und Ihrem Steuerberater.
